蓝天城市花园

1. 是预制板楼2. 长春蓝天花园是预制板楼，这是因为预制板楼是指在工厂中预先制作好楼板、墙板等构件，然后再进行现场组装。而长春蓝天花园的建筑结构采用了预制板技术，楼板和墙板等构件都是在工厂中制作好后再运到现场进行组装。3. 预制板楼的优点是施工速度快、质量可控、节约人力资源等，可以提高建筑工程的效率和质量。预制板楼在我国的建筑领域得到了广泛应用，长春蓝天花园作为预制板楼，也具备了这些优点。

杭州蓝天城市花园属于哪个区

上城发布消息：“民有所呼、我有所应，民有所呼、我有所为。

”上城区时刻牢记习近平总书记“办实一件事，赢得万人心”的谆谆教诲，坚守初心使命，奋力实干前行，一步一个脚印地把民生工作抓到实处、抓出成效，不断提高人民群众获得感、幸福感、安全感。

上城区融媒体中心推出“民呼我为”系列报道，带您了解上城区如何把好事做实、把实事做好。

近年来，随着经济快速发展和人民群众生活水平的不断提高，私家车数量不断上升，小区停车难问题日益突出。

民有所呼，我有所为。

上城区各街道因地制宜，多方增设停车位，努力缓解居民群众普遍关心的“车位”问题。

一起来看看部分街道的代表案例。

湖滨街道 青年路社区属于湖滨街道典型的老旧小区，小区停车资源有限，单侧停车导致道路拥挤，还影响了小区邻里的和谐氛围。

对于居民呼声最高的改善停车问题，社区多次召集物业、居民代表进行沟通协商，经多次讨论通过后，立即联合路通物业、公安、城管、消安办对绿化带进行集中改造。

最终，新增了4个停车位，给小区居民的出行带来了方便，也拓宽了进社区的通道。

同时，社区还专门打造了 “孝心停车位”。

每个“孝心停车位”都有醒目的标识，专供周末及节假日回来看望父母的儿女们。

清波街道 清波街道柳浪新苑小区是建于上世纪九十年代的小区，由于历史原因，这里的停车问题一直是件麻烦事。

今年，街道以盘活老旧小区空间为目标，结合“微更新”项目，通过车位的重新规划，一改之前停车杂乱无章的状况。

街道一方面通过打通断头路、拓宽过窄道路、重新组织交通流线等措施，完善小区道路系统；另一方面通过重新浇筑沥青，优化道路交通标示标牌和标线系统，提升道路品质和通行能力，畅通小区“微循环”。

望江街道 望江街道徐家埠社区首先对小区内部道路进行了拓宽，并重新规划了停车位，在原有车位的基础上又新增了近40个车位，满足居民日常停车需求。

同时，社区联合物业征求小区业主意见，采用了“三证合一”的停车管理方法，即想要停车的住户需满足居住地及户籍都为本小区，且房屋所有权为本人，车辆驾驶证也为本人的要求。

随着新增车位的投入使用，基本满足了小区内居民的停车需求，车辆停放占用应急通道的情况也大大减少，消除了潜在安全隐患。

南星街道 复兴南苑位于南星街道美政路西侧，是建成20多年的老旧小区。

2020年底，小区正式启动“微更新”工程，其中重点工作之一就是改善停车难问题。

微更新项目相比新建项目难度更大，小区工作人员事无巨细的通力协调，规资、住建等部门专业人员也全力配合，全面践行“民呼我为”，解决居民的“急难愁盼”事。

目前，复兴南苑停车位修缮工程的大部分地块已完工并投入使用。

提升改造后复兴南苑新增车位近200个，并进一步规范了停车空间，很大程度上缓解了小区的停车难问题，让居民停车更方便，出入更安全。

紫阳街道 紫阳街道以北落马营社区老旧小区微更新工程为契机，积极盘活闲置土地资源，争取到了杭州市土地储备中心的支持，同时引入社会力量提供资金保障，将原本杂草丛生的永昌坝F地块闲置空地，改造成可容纳300余辆汽车的停车场。

该停车场辐射周边多个小区和单位，能最大限度地满足周边市民的停车需求。

目前该停车场除划线工作未完成以外，部分车位已启用，有效地缓解永昌坝及周边小区停车压力，得到居民群众的一致好评。

闸弄口街道 闸弄口街道蓝天城市花园小区4幢和5幢的北侧曾有一块常年闲置的脏乱空地。

经社区、物业、业委会三方协同，在取得辖区单位的支持下，将其建为小区临时停车场。

小区物业在业委会的指导下，清运堆积物，加固围墙、硬化部分主要通道，合理划分停车位，新增泊位80个，不仅整治了环境问题，还缓解了小区停车压力。

闸弄口街道红梅社区建成于上世纪90年代，建设时就没有对公共停车区域进行合理规划。

为缓解小区停车问题，去年3月开始，红梅社区以老旧小区改造为契机，将道路拓宽作为改造的重点，幢间道路拓宽缓解了停车难的老小区通病，同时挖潜地下空间，计划打造地下停车库，预计将新增近300个停车位。

凯旋街道 凯旋街道依托未来社区建设，在广泛收集民生热议项目同时，以破解高居民生热点榜首问题之一的停车难问题为切入口，创新思维模式，拓宽闲置空间利用场景，结合景芳三区旧改工作，探索式将小区内的雷锋广场下挖1700平方米，设置954平方米共2层约80余个智能停车位。

该智能停车位在车子驶入泊车区后，车库泊车板将车辆自动配送到停车位中。

车主取车则采取预约取车和现场点击，5-10秒内车辆将放置在泊车区，减少车主候车时间。

停车库建设工作计划将于今年8月完成。

四季青街道 “以前这里车子乱停，车位又少，想找个车位停车太难了。

”四季青街道三新家园由于是老旧小区，前期车位规划不够，无法充分满足居民停车需求，停车难成为困扰居民的“心病”。

属地三叉社区听取居民意见，在三新家园西区小广场新建了停车场。

“现在好了，停车场修好了，再也不用绕圈子找车位了。

”居民王大叔看着现在整洁有序的停车场高兴地说。

笕桥街道 笕桥街道省农科院东区、西区（陈家角）由于建设年代久远、缺乏统一规划建设等多种原因，小区内存在通道狭窄、绿化破旧、基础设施落后、道路损坏及消防安全隐患等诸多问题。

由于区域人口增多，交通四通八达，“停车难”也一直是困扰小区居民的问题。

笕桥街道结合老旧小区改造工作，将小区基础设施改造中的停车位拓展定为重点改造内容，通过低效闲置空间再利用新增46个停车位（东区25个，西区21个），目前新修建停车位已全部投入使用，有效缓解了小区内停车难问题。

彭埠街道 为缓解社区停车难，解决居民迫切希望解决的停车问题，彭埠街道普福社区在普大福地商业中心地下二层新建300个社会停车位，统一“G”标识开头，其中166个为充电车位。

目前，普大福地商业中心正在进行交警和人防的验收，等通过验收后，即将投入使用。

彭埠街道新风丽都南、北苑为回迁小区，约有3010常住人口。

在停车难、老人多、流动频的背景下，属地王家井社区党委结合“民呼我为”与社区文化家园“孝文化”建设，对社区“亲情停车服务”进行升级，新增6个“孝心车位”供高龄老人、独居老人的子女周末和节假日来访时错峰停放。

丁兰街道 丁兰街道长虹社区人口密集，停车时“一位难求”。

为了给社区居民提供良好居住环境，长虹社区将解决停车难问题列为今年“民呼我为”为民办实事重点项目，和业委会、物业多次召开协商会议，多次实地走访研究，广泛争取居民意见，最终确定将北门商铺前的空地改建为停车场。

经过施工改造，长虹社区新增加了100余个停车位，极大地缓解了社区居民停车难、行车难的问题。

党员志愿者组成“阳光大伯”平安巡逻队，对居民进行引导，加强小区乱停车整治，为社区营造一个良好的停车环境。