丰田alphard
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埃尔法后面的车标是丰田车标,而前面的α是丰田的豪华MPV——埃尔法的专属车标,在国内有着MPV之皇的称号,车标据说是由拉丁字母α演变而来的。丰田埃尔法在日本本土市场上分为alphard和villfire,各个版本的配置、价格、内饰完全相同,不过由于各自都有着高级车定位,所以采用了专属车标。
10万左右的新能源汽车
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不知不觉,时间已经来到了骄阳似火的七月。
而在国内汽车行业中,国内消费者对于SUV车型的钟爱程度“有增无减”,这一点是母庸置疑的,毕竟从市场终端上就能体现出来的。
同时,就算买一辆纯电动汽车,很多消费者都会把SUV列入首选吧!下面为大家推荐三款纯电SUV新品,它们不仅外观好看,续航里程也达到了300公里以上,满足于日常代步车的使用。
瑞虎3Xe补贴后售价:8.98万元—10.68万元奇瑞新能源首款纯电动SUV——瑞虎3Xe,于3月28日正式上市了,是一款被寄予厚望的产品。
该车在60km/h等速情况下续航里程最大可达445公里,在国内现有的新能源车当中属于佼佼者。
而外观方面,与瑞虎3X非常相似,只是在前格栅中部LOGO及轮圈部分加入了蓝色的元素,更加突出其新能源的身份。
不得不说,在消费者如今确切的用车需求来说,十万元的瑞虎3Xe却拥有更长的续航里程,是备受消费者欢迎的。
元EV360补贴后售价:7.99万元—9.99万元5月27日,比亚迪旗下全新纯电动小型SUV比亚迪元EV360终于上市了,作为比亚迪首款十万元以内的新能源车型,大家对于它的期望还是蛮高的。
外观方面,整体造型基本延续了燃油版元的设计风格,只是前脸采用了比亚迪最新“Dragon Face”的家族设计语言,看上去更加有气势。
而车内方面盘和空调出风口等位置,则采用了蓝色的装饰元素,这也是车内为数不多的能体现它新能源身份的地方。
续航能力方面,元EV360综合工况下的续航里程为305公里,完全能够满足日常用车需求。
帝豪GSe补贴后售价:11.98万元——14.58万元在六月初,吉利旗下首款纯电动SUV——帝豪GSe,隆重在北京上市了。
其是由2016年上市的跨界SUV车型帝豪GS演化而来的,整体造型延续了帝豪GS的设计理念。
最大的不同之处,在于帝豪GSe的进气格栅采用了EV专属家族回纹封闭式一体式格栅,有效的隔离驱动系统噪音。
而在续航能力方面,其在等速60公里每小时的情况下,续航里程高达460公里,让你的里程不再焦虑,完全满足大部分家庭城市用车需求。
总结:随着新能源新政的出台,很多车企也在这个节骨眼上前后推出了更长续航里程的新车。
以上推荐的三款纯电动SUV新品,它们补贴后的售价在十万元左右,并且综合续航里程也达到了300公里以上,满足日常出行完全是没问题的。