丰田alphard

埃尔法后面的车标是丰田车标，而前面的α是丰田的豪华MPV——埃尔法的专属车标，在国内有着MPV之皇的称号，车标据说是由拉丁字母α演变而来的。丰田埃尔法在日本本土市场上分为alphard和villfire，各个版本的配置、价格、内饰完全相同，不过由于各自都有着高级车定位，所以采用了专属车标。

10万左右的新能源汽车

不知不觉，时间已经来到了骄阳似火的七月。

而在国内汽车行业中，国内消费者对于SUV车型的钟爱程度“有增无减”，这一点是母庸置疑的，毕竟从市场终端上就能体现出来的。

同时，就算买一辆纯电动汽车，很多消费者都会把SUV列入首选吧！下面为大家推荐三款纯电SUV新品，它们不仅外观好看，续航里程也达到了300公里以上，满足于日常代步车的使用。

瑞虎3Xe补贴后售价：8.98万元—10.68万元奇瑞新能源首款纯电动SUV——瑞虎3Xe，于3月28日正式上市了，是一款被寄予厚望的产品。

该车在60km/h等速情况下续航里程最大可达445公里，在国内现有的新能源车当中属于佼佼者。

而外观方面，与瑞虎3X非常相似，只是在前格栅中部LOGO及轮圈部分加入了蓝色的元素，更加突出其新能源的身份。

不得不说，在消费者如今确切的用车需求来说，十万元的瑞虎3Xe却拥有更长的续航里程，是备受消费者欢迎的。

元EV360补贴后售价：7.99万元—9.99万元5月27日，比亚迪旗下全新纯电动小型SUV比亚迪元EV360终于上市了，作为比亚迪首款十万元以内的新能源车型，大家对于它的期望还是蛮高的。

外观方面，整体造型基本延续了燃油版元的设计风格，只是前脸采用了比亚迪最新“Dragon Face”的家族设计语言，看上去更加有气势。

而车内方面盘和空调出风口等位置，则采用了蓝色的装饰元素，这也是车内为数不多的能体现它新能源身份的地方。

续航能力方面，元EV360综合工况下的续航里程为305公里，完全能够满足日常用车需求。

帝豪GSe补贴后售价：11.98万元——14.58万元在六月初，吉利旗下首款纯电动SUV——帝豪GSe，隆重在北京上市了。

其是由2016年上市的跨界SUV车型帝豪GS演化而来的，整体造型延续了帝豪GS的设计理念。

最大的不同之处，在于帝豪GSe的进气格栅采用了EV专属家族回纹封闭式一体式格栅，有效的隔离驱动系统噪音。

而在续航能力方面，其在等速60公里每小时的情况下，续航里程高达460公里，让你的里程不再焦虑，完全满足大部分家庭城市用车需求。

总结：随着新能源新政的出台，很多车企也在这个节骨眼上前后推出了更长续航里程的新车。

以上推荐的三款纯电动SUV新品，它们补贴后的售价在十万元左右，并且综合续航里程也达到了300公里以上，满足日常出行完全是没问题的。