济南恒大城二期

公交线路：84路 → hbt-3号线，全程约16.9公里1、从济南长途汽车客运站(济南广场站)步行约280米,到达火车站2、乘坐84路,经过6站, 到达北园大街北关北路站3、乘坐hbt-3号线,经过16站, 到达恒大城站

恒大在济南的项目

自从恒大“暴雷”之后，在济南留下了太多“烂摊子”。

就在最近，有个规划总规模巨大的“烂尾”项目，迎来了重大变化！

这个“烂尾”项目，位于济南市历城区，工业北路以南、凤凰北路以西，名为“恒大城三地块项目”。

这个交通位置相当优越，两条主干道交叉口，以及两条地铁交汇，在建的地铁6号线王舍人站近在咫尺。

按照当时的规划，该项目用地面积近8万平方米，总建筑面积约51万平方米，规模相当庞大。

共规划9座高层、超高层商务楼，其中最高的建筑约有180米，是周边区域规划的第一高楼。

另外，该项目还在路口规划了一座购物中心，商业面积2万余平方米。

整个项目的建筑规划十分亮眼。

不过，就在恒大“暴雷”之前，该项目仅仅建设最南侧的一排建筑，还没有建完，就成了“烂尾楼”，直到后来传出被地方平台接手。

就在最近，一项新的规划公布，有了重大变化！该项目所在的地块，除已经建设的部分区域，剩余地块的用地性质整体发生了变更，从商业用地调整为了居住用地。

也就是说，“恒大城三地块项目”原本的规划将不复存在，包括180米超高层、购物中心在内的所有原规划商务商业设施都将取消！取而代之的将是一个规模较大的住宅小区。

实际上，这并非济南第一次对恒大“烂摊子”进行大规模调整。

去年年中，位于济南市天桥区北湖片区的恒大滨河广场项目也做了重大调整，将滨河北路以北、水屯路以东的恒大滨河左岸D8地块，由商业用地调整为了住宅用地。

与此同时，最初规划的包含181.8米超高层在内的4座办公和公寓楼也全被取消。

除了以上两个项目，还有一个大家更为关心的“恒大518”项目。

这个项目曾经轰动一时，规划建设一座518米的“山东第一高楼”，于2012年奠基，仅进行了部分基坑施工之后便停工。

目前，该项目迟迟没有下文。

是由其他平台接手按原规划建设，还是降低高度重新规划，还是变更用地性质作为他用？都没有一个确切的消息。

不过，我个人认为，由于该地块地处西客站片区中轴线核心区域，还是在很大程度上承担着展示城市形象的功能。

像以上两个项目那样，改成住宅用地的可能性并不大，但不排除在“限高令”的情况下降低建筑高度的可能性。

总的来说，恒大给济南留下了这么多的“烂摊子”，总要一个一个去解决，这将是一个较为繁杂且缓慢的进程。

我们不妨多些耐心，等待后续的进展，如果有更多新消息，我也将第一时间分享给大家。