济南恒大城二期
公交线路:84路 → hbt-3号线,全程约16.9公里1、从济南长途汽车客运站(济南广场站)步行约280米,到达火车站2、乘坐84路,经过6站, 到达北园大街北关北路站3、乘坐hbt-3号线,经过16站, 到达恒大城站
恒大在济南的项目
自从恒大“暴雷”之后,在济南留下了太多“烂摊子”。
就在最近,有个规划总规模巨大的“烂尾”项目,迎来了重大变化!
这个“烂尾”项目,位于济南市历城区,工业北路以南、凤凰北路以西,名为“恒大城三地块项目”。
这个交通位置相当优越,两条主干道交叉口,以及两条地铁交汇,在建的地铁6号线王舍人站近在咫尺。
按照当时的规划,该项目用地面积近8万平方米,总建筑面积约51万平方米,规模相当庞大。
共规划9座高层、超高层商务楼,其中最高的建筑约有180米,是周边区域规划的第一高楼。
另外,该项目还在路口规划了一座购物中心,商业面积2万余平方米。
整个项目的建筑规划十分亮眼。
不过,就在恒大“暴雷”之前,该项目仅仅建设最南侧的一排建筑,还没有建完,就成了“烂尾楼”,直到后来传出被地方平台接手。
就在最近,一项新的规划公布,有了重大变化!该项目所在的地块,除已经建设的部分区域,剩余地块的用地性质整体发生了变更,从商业用地调整为了居住用地。
也就是说,“恒大城三地块项目”原本的规划将不复存在,包括180米超高层、购物中心在内的所有原规划商务商业设施都将取消!取而代之的将是一个规模较大的住宅小区。
实际上,这并非济南第一次对恒大“烂摊子”进行大规模调整。
去年年中,位于济南市天桥区北湖片区的恒大滨河广场项目也做了重大调整,将滨河北路以北、水屯路以东的恒大滨河左岸D8地块,由商业用地调整为了住宅用地。
与此同时,最初规划的包含181.8米超高层在内的4座办公和公寓楼也全被取消。
除了以上两个项目,还有一个大家更为关心的“恒大518”项目。
这个项目曾经轰动一时,规划建设一座518米的“山东第一高楼”,于2012年奠基,仅进行了部分基坑施工之后便停工。
目前,该项目迟迟没有下文。
是由其他平台接手按原规划建设,还是降低高度重新规划,还是变更用地性质作为他用?都没有一个确切的消息。
不过,我个人认为,由于该地块地处西客站片区中轴线核心区域,还是在很大程度上承担着展示城市形象的功能。
像以上两个项目那样,改成住宅用地的可能性并不大,但不排除在“限高令”的情况下降低建筑高度的可能性。
总的来说,恒大给济南留下了这么多的“烂摊子”,总要一个一个去解决,这将是一个较为繁杂且缓慢的进程。
我们不妨多些耐心,等待后续的进展,如果有更多新消息,我也将第一时间分享给大家。